MOTORSTORM: PACIFIC RIFT (PLAYSTATION 3)

Chriss
ChrissSzerző
2008. október 9.10 perc olvasás39 komment
MOTORSTORM: PACIFIC RIFT (PLAYSTATION 3)

Minden konzolnak megvannak a maga húzócímei. Ezek a játékok azok, amikről mindenki beszél, és mindenki be akarja szerezni őket, még akkor is, ha az adott stílus nem is fekszik neki igazán. Ilyen játék a Playstation 3-as MotorStorm is. A gép megjelenése előtt már borítékolható volt, hogy szinte minden vásárló a gép mellé berak a kosarába egyet a sárdagasztó játékból. Nem kellett fanatikus versenyzőnek lenni ahhoz, hogy élvezni lehessen a stuffot, mivel kockafejű JRPG-sek is leülhettek elé, mehettek vele két kört, aztán visszarakhatták a dobozt a polcukra.De az első résznek pont ez az előnye volt egyben a legnagyobb hátránya is. Rövid úton szórakoztató, de hosszú távon már repetitív és unalmas volt. Ettől függetlenül az eladások jól alakultak, így várható volt a folytatás, ami most meg is érkezett. Kérdés: sikerült-e a sorozatnak kinőnie gyermekbetegségeit?[19]Az első részben már a menü is meghozta a hangulatot zenéjével, meg a háttérben kibontakozó dzsemborival. De itt valahogy más… Ez nem sárdagonya, vagy buli, EZ A TOTÁLIS ŐRÜLET! Nem csak versenyrészleteket mutatnak közben, hanem mindent, ami ehhez a témához, életérzéshez hozzátartozik: csajok, csávók, roncsderbi, monster trucok, éjszakai partik. A feeling kb. olyan, hogy kedvem lett volna bepattanni a kocsiba és lezúzni egy-két seggarc koponyáját a körúton… de hát kultúrember lévén csak vad fejrázásba kezdtem és örültem magamnak.[18] A fő képernyőn négy választási lehetőség fogad. Options egyértelmű, Garage mutatja az extrákat meg a megszerzett cuccokat. Wreckreation módban tudunk egyéni versenyeket indítani, ahol meghatározhatjuk, hogy mik legyenek az ellenfelek, vagy akár itt összemérhetjük tudásunkat másokkal is. Minket most legjobban a Festival mód érdekel, ami tulajdonképpen a kampány, vagyis a torna gizdább neve. Az alap koncepciót tehát vágjuk. Vagy nem? Most nem a sivatagban, hanem egy trópusi vulkanikus szigeten kötnek ki versenyzőink, ahol aztán 4 zónára bontva (Föld, Levegő, Tűz, Víz) mutathatják be tudásukat.[17]A Föld zónánál a dzsungel dominál, lápokkal és sok sárral. Nagyon jó, hogy végre a fejlesztők rájöttek arra, hogy a sár nem murva, és a földút nem aszfalt, azaz minden egyes felületen ténylegesen máshogy viselkedik a verdánk. Nézzünk egy példát: repesztesz ezerrel a füves úton, ahol viszonylag még jól kezelhető a vas. Jön egy kanyar, ami tiszta sár meg trutyi. Itt, ha nem fékezel, akkor az autó meg sem mozdul abba az irányba, amerre mennie kéne, ergo lezúzzuk a saját koponyánkat, és álló helyzetből kell újra indulnunk. Pontosabban csak kellene, mivel ilyenkor egy intelligens, nyugodt sofőr (gy.k.: én vagy te) azonnal padlógázt ad neki, de ekkor szomorúan konstatáljuk, hogy se előre, se hátra, mivel az a rohadt buggy hátsó kerékre adja le a nyomatékot, aminek következménye a dagonyázás, azaz körbe forgunk saját tengelyünk körül, miközben a haverok meg röhögnek rajtunk. A sziget tele van szerpentinekkel, kimagasló sziklákkal és halálos szakadékokkal. Ez a rész ad otthont a Levegő versenyeknek. (Hát ez valami rettentően sz*rul hangzott, de hogy fordítanátok le máshogy ide az AIR szót? Na mindegy…). A sziget minden részéről vannak itt versenyek, de egy valami közös bennük: az ugratók és a por. Ez két dolog tudom, de most ez ne zavarjon senkit. Miért mondom a port? Mert van 1-2 olyan rész, mikor annyira együtt zúz a csorda, hogy a portól SEMMIT sem lehet látni. Eszetlen. Nagyon.A Tűz birodalma mi lehetne más egy vulkanikus szigeten, mint maga a vulkán. Forró, hömpölygő láva és mérgező gázok. Egy rossz mozdulat és csak az égő roncs marad belőlünk. Codálatosz, ahogy naplementében a már kihűlt, megkérgesedett láva felületén hajtunk felfelé, majd egyszer csak a domb mögül előtűnik a lemenő nap, elvakítva minket.A Vízi rész azoknak fog örömet okozni, akik szeretnek strandolni. Tengerparti homok, nedves homok, sár, van itt minden, ami kell. A háttérben látszanak a csapatok szállítóhajói, meg a gazdag turisták yachtjai. Meg kell említenünk egy el nem hanyagolható dolgot, mégpedig a nedves felületeket. Hát azok valami gyönyörűek! Nagyot mondok: szerintem simán Uncharted-szintű vizes sziklákat láthatunk, ami egy ilyen stuffnál marha nagy szó![16]A játék legszembetűnőbb változása mindenképp az, hogy színes. Nem. SZÍNES. Az előző rész sivatagi-show volt, így a sárgás-barnás tónusok határozták meg az egész game képi világát. Itt mindenféle színben vibrál a táj, és alig van 1-2 helyszín, amire rá lehetne húzni, hogy nem elég vibráns. Mindenhol pálma (zöld), tűz (piros-sárga) óceán (kék), szikla (szürke) és sár (barna) tarkítja utunkat. Ehhez jönnek még hozzá a lehetetlen színekben pompázó járgányok is, mivel nem kommandóst játszunk, hanem ótóversenyt, így nem árt ha látjuk, hogy van-e valami előttünk a bokorban. De ez még nem elég. Nagyon szépen meg vannak megoldva a pocsolyák, meg a kisebb tavak is. Dicséretes, hogy itt sem ugyanolyan minden. Van tiszta víz, de van kőkeményen sáros, mocskos tócsa, ami a helynek megfelelő színárnyalattal rendelkezik. Urbánusabb környezetben (értsd: gyártelep) például rozsdás a víz.Azt hiszem a külsőségekről többet nem érdemes beszélni, mert az jeles, tovább tudták fejleszteni az előző rész látványvilágát. Ajánlom, hogy figyeljetek oda majd az apró részletekre is.[20]Az előző rész legnagyobb hibája a már említett monotonitás volt, azaz rövid időn belül unalomba fulladt. Itt ilyenről szó sem lehet. Van összesen 16 pályánk, melyeken játszhatunk reggel, délben, délután és naplementekor. Érdekesség, hogy ilyenkor jól láthatóan a nap pozíciója, és ezzel együtt az árnyékunk is megváltozik. Ehhez csapjuk hozzá a zónáknál kivesézett különlegességeket, tehát van itt minden, ami szem-szájnak ingere. Mehetünk jobbra-balra, fent-lent, sőt ha jól figyelünk, akkor egész nagy pályaszakaszokat is levághatunk. Olyankor azért vigyázzunk, mikor kijövünk quaddal a csalitosból, nehogy véletlenül egy „szabályosan” közlekedő dömper alatt kössünk ki, mert arról előbb érdemes megkérdezni kezelőorvosát, gyógyszerészét…Dömper? Így van! Böszme nagy, böszme sárga, böszme lassan indul, de ha alá kerülsz, akkor kalap-kabát. A járműválaszték sem kutya: motor, quad, buggy, raliautó, terepjáró, kamion és monster truck. Akinek ez még nem volna elég, a garázsban válogathat ezek különböző alfajaiból, így nem ritka, hogy még hot-rodot is láthatunk majd a lajtoskocsi mellett.A járgányok mindegyike teljesen más vezetési technikát igényel. Végre egy game, ahol nem úgy lassul egy kamion, mint egy terepjáró vagy egy motor… ha már van köztük 20 tonna különbség. Fizika emberek. FIZIKA.Versenyfajtákat tekintve is van választék. Van természetesen a mezei futam. Két-három kör, ahol nekünk kell elsőnek beérni. Sima ügy (vagy nem). Van itt egy Eliminator mód is. Amikor nekiestem egyből a Burnout Paradise villant be az agyamba, így nekiálltam azonnal izmozni buggymmal, egy terepjáró ellen. Persze beszippantottam a dolgot, ahogy ilyenkor illik. De nem estem ki, és csak ezután vettem észre, hogy ez egy klasszikus „bomb run”, azaz az utolsó ember meghatározott idő elteltével kiesik. Ez miért érdekes? Mert a roncs ott marad a pálya közepén, így okozva következőleg arra tévedőnek izzasztó perceket.A 4 zónában darabonként 24 verseny van, így beletelik egy pár napba, míg elérünk a végére. Érdemes végigtolni mindent, mert a ranglétrán feljebb haladva egyre több extra (skin, modell, karakter, concept art, stb.) válik elérhetővé, és akkor a trófeákról még nem is beszéltem. Igen teljes trófeatámogatással jön a MotorStorm 2, ahogy az a XXI. században illik.[21]Ha vérünk midichlorian szintje magas (gy.k.: velünk van az erő), vagy elég tökösnek érezzük magunka, vagy csak simán lesz*rjuk, hogy beégünk, akkor fel is lehet pattanni a világhálóra, hogy zúzzunk egy kellemest. Végre imáink is meghallgattattak, mivel a fejlesztők beépítették a várva várt split screen, azaz osztott képernyős módot a játékba, így a spanunkat lökdösve, rugdosva a kanapén is lehet együtt küzdeni. Zene-hang? Hát ez az, amivel soha nem volt baj. Dögös robbanások, törések, motorhangok, ami persze minden járgánynál más és más. Erre jön rá az adrenalin pumpáló zene, ahol mindenki megtalálja magának a kedvére valót. Negatívum, hogy a számokat nem tudjuk magunk váltogatni (de lehet, hogy ez csak az általam tesztelt verzió hibája). Következzen 1-2 előadó a teljesség igénye nélkül: Ministry, Aphex Twin, David Bowie (WTF?!), Black Sun Empire, Slipknot, Pendulum, de itt van a zseniális In Flames is. Összesen 46 agyeldobós track. Hello mi?Nem tudom feltűnt-e, de eléggé meg vagyok elégedve a játékkal. Mi több, a videotesztből látszik, hogy testületileg is meg VAGYUNK elégedve a játékkal. A régi feeling megmaradt, csak egy jó adag plusz tartalommal is megfejelték a dolgot. Erre jön a dögös hang, a továbbfejlesztett látvány, és a sokféle haladási lehetőség a pályákon (az első 40 verseny alatt szerintem nem mentem 2x ugyanabba az irányba). Kell ennél több? Nekem ugyan nem.A bevezető végén feltett kérdésre a válasz: IGEN![GT]38840[/GT]

Hozzászólások

Legyél részese a közösségi beszélgetésnek!

Kommentáláshoz be kell jelentkezned a PSC fiókodba.