Jenson Button nyerte a Török nagydíjat

Felipe Massa 3-szor nyert itt Isztanbulban sorozatban az elmúlt években. De ez a statisztika azért senkit ne tévesszen meg. Nem szabad ugyanis elfelejteni, hogy a Ferrari ezekben az években messze nem a mostani szinten állt. Ha ma is sikerült volna neki, akkor bekerült volna abba a csoportba melyet Juan Manuel Fangio, Jim Clark, Ayrton Senna és Michael Schumacher neve díszít. [8273] Ez a pálya Hermann Tilke egyik tervezése – van neki több is – de mégis különbözik a többitől. Ezen ugyanis az óramutató járásával ellentétesen köröznek a pilóták. Talán ezért is tartják a versenyzők a legjobb pályaként számon Tilke művei közül.Isztambul az átlagsebességet tekintve az 5. leggyorsabb pályája (az idén szereplő pályák között) és itt található a legnehezebb kanyarkombináció, a híres-hírhedt 8-as kanyar. Ez azért speciális, mert 4 csúcspontja van és a pilóták 260 km/h-val száguldanak benne, miközben óriási gravitációs erő hat rájuk oldalirányban. (egyes mérések szerint 5G hat rájuk, ami főleg a nyakukon jelentkezik)A pilóták szerint ezen a versenyen rengeteg előzési pont van, mivel az aszfaltcsík helyenként 20 méter széles.Mivel a pálya nagyon gyors, nagyon meleg van, illetve ott van az ominózus 8-as kanyar, nagyon nagy szerepe van a gumiknak…A tegnapi időmérőn Vettelnek sikerült megszereznie a pole pozíciót a 2 Brawn pilóta előtt. Az autók súlyából viszont arra lehet következtetni, hogy 2-3 körrel hamarabb fog kimenni tankolni, mint Buttonék.14:00, kezdődik a futam. Az élről rajtolók lágy keverékű gumikkal vágnak neki. Vettel és Button jól kapják el a rajtot, Barrichello viszont nagyon elrontotta. Láthatóan majdnem lefulladt az autója, kisebb küzdelmek árán végül elrajtolt, de ekkor már csak a 11. hely volt az övé. [8336] Vettel lecsúszott az ívről és Button megelőzte.[8337] A rajt után Button, Vettel, Webber, Trulli, Rosberg, Massa, Alonso, Kubica volt a sorrend. Pár körrel a rajt után Räikkönen rádió beszélgetésében hallható volt, hogy megsérült az első vezetőszárnya.Érdekes csatát láthattunk az 5. körben Barrichello és Kovalainen között. Az egyenesben a finn elhúzott rendszeresen a KERS-nek köszönhetően, míg a brazil a lassú részeken rendre utolérte őt. Ennek az adok-kapoknak az lett a vége, hogy Barrichello megpördült és a 17. helyre csúszott vissza, miközben Hamilton is megelőzte (eközben csapattársa vezeti a versenyt…).A 12. körben a brazil türelme végképp elfogyott és bebújva Sutil mellé lebontotta az első vezetőszárnyát. Irány a box és az utolsó helyről folytathatja.Elsőként Vettel jött a boxba új gumikért és benzinért, de olyan kevés üzemanyagot kapott, amiből arra lehetett következtetni, hogy nem kettő, hanem 3 kiállásos taktikán lesz. Button is kijött később, és 10 körrel több benzint kapott, ezzel eldőlni látszott már itt a verseny végeredménye.Webber két kiállásos taktikán maradt. Csapattársa tudott gyorsabb köröket menni mint Button és egyre közelített hozzá. A 16. körben utol is érte Buttont, de megelőzni nem tudta, így két körrel hamarabb ment ki tankolni, mint tervezték. Ekkor eldőlt, hogy nem jött be a 3 kiállásos taktika és elszállt nem hogy az első, de a második helyre való esély is.[8346] Arról, hogy ne unatkozzunk a verseny folyamán, Piquet gondoskodott a 32. körben. Először elengedte az agyontankolt Hamiltont aki épp akkor jött ki a boxból, hideg gumikon, majd vagy meggondolta magát, vagy rászóltak a boxból, megpróbálta visszavenni a pozícióját és mint egy jó gokart versenyző, meg is oldotta kisebb-nagyobb nehézségek árán.Vettel a vége előtt 7 körrel mindent feltéve egy lapra próbálta utolérni csapattársát, de ekkor egy „érdekes” rádió üzenetet kapott a csapattól, hogy ne rohanjon, mert Webber úgyis gyorsabb nála. Persze ez kis ferdítés volt, hiszen ekkor Vettel 3-4 tizeddel jobb köröket ment Webbernél. A csapat ezzel a kódolt üzenettel próbálta jelezni, hogy ne erőltesse és törődjön bele a 3. helybe. Ennek folytatása lehet.Végül a versenyt magabiztosan nyerte Jenson Button – a végén már annyira lassan ment (a cél előtt még egy-két furcsa manővert is bemutatott örömében), hogy Webber teljesen utolérte. Webber második lett, Vettel pedig harmadik.[8339] A Ferrari és McLaren továbbra is vergődött. Räikkönen és Hamilton a 12-13. helyen „csatáztak”. Button csapattársa Barrichello a szörnyű versenyét a 48. körben befejezte és kiállt a boxba.A BMW határozottan javult (Kubica pontszerző), de még mindig nem tavalyi önmaga. A Toyota sem olyan jó mint volt az év első versenyén, de mindkét pilóta pontot szerzett.Jenson idén 7 futamon 6 futamgyőzelmet ért el. A brit ezzel a győzelemmel feliratkozott Jim Clark és Michael Schumacher mellé, akik hasonlóan jó teljesítményt produkáltak a maguk idejében.[F12009:07R]