Gran Turismo 6 – autók, DLC, PS4, stb.

A [B]15 Years of Gran Turismo[/B] eseményen Kazunori Yamauchit, a Gran Turismo széria rendezőjét a GTPlanet magazin arról faggatta, ami mindannyiunkat legjobban érdekelhet a sorozat új epizódjával kapcsolatban. Nézzünk hát be a kulisszák mögé![B]Elmagyaráznád a játék új “lighting engine”-jének működését részletesebben?[/B]Alapvetően ez azt jelenti, hogy minden egyes pixelt még pontosabban ábrázolunk. Miközben a kamerán a fókusz be van kapcsolva, a körülötte lévő elhomályosodó és ragyogó tárgyak, valamint a fényhatások még pontosabban vannak renderelve.[B]Bővebb testre szabhatóság lesz elérhető az autóknál? Tudunk majd motort cserélni, illetve matricázni a kocsit?[/B]Technikailag mindkettő kivitelezhető, talán el is készítjük. (nevet)[B]Lesznek “standard” autók a GT6-ban?[/B]Nem fogjuk az összes sztenderd autót prémiummá alakítani. Korábban, a funkcionális különbségek miatt sztenderd és prémium autókra kategorizáltuk a gépparkot. Néhány sztenderd modellt nem lehetett tuningolni és a fotó módban használni. Most azonban ez már nem lesz akadály.Ami a grafikai különbséget illeti, a “csúnya” sztenderd autók immáron sokkal szebben festenek.[B]Lesz minden autónak belső nézete?[/B]Nem lesz.[B]Miközben fejlesztitek a fizikát, hogy teszitek használhatóvá mindenki számára a szoftvert?[/B]Említettem korábban, hogy rengeteg vezetési segédletet fejlesztettünk a GT6-ban. Rossz látásmód, mely azt vallja, ha a játék reálisabb, biztos nehezebb is vezetni a járművet. Erről itt nincs szó! Itt mindenki tud majd vezetni, sikereket elérni. Nem lesz bonyolult, minden csak gyakorlás kérdése.[B]Most, hogy már tudjuk, a GT6 PS3-ra jelenik meg, elmondanád miért döntöttek a Sony hamarosan leköszönő platformja mellett? Vannak terveid PS4-re?[/B]Vannak terveink PS4-re, de mindent a maga idejében. Először is jön a PS3 verzió, ahol már óriási nagy a felhasználóbázis. Ezt a gigantikus méretű rajongótábort pedig tovább szolgáljuk különböző havi frissítésekkel, ilyen-olyan DLC-kkel. Erőnket jelen pillanatban a széria utolsó PlayStation 3-as részére fókuszáljuk.[B]Mi az oka a nagyon rövid fejlesztési időnek a GT6 esetén, összehasonlítva a GT5-tel korábban?[/B]A GT5 fejlesztése nagyon nehéz volt a PS3 hardver komplexitása miatt és ez volt az első, hogy online környezetben is dolgoztunk.[B]Mi volt a legnehezebb a fejlesztés során az első játék és mi a GT6 esetén?[/B]Nagyon nehéz visszatekinteni a GT1-re! A legnehezebb az volt, hogy a semmiből valami nagyon nagyot alkossunk és azzá alakítsuk, ami a Gran Turismo lett.A legnagyobb különbség a GT1 és a GT6 között a játék mérete. A GT6 100-szor nagyobb. Kezdetben 15 ember dolgozott a projekten, mára 150 főre nőtt a csapat.[B]Mi a legnehezebb elem, amit újraterveztetek? Gumitapadás, rugózás, aerodinamika?[/B]Igen, ez a három legmisztikusabb fizikai elem, de mégis a lengéscsillapítás volt a legnehezebb.[B]Milyen együtt dolgozni a nagy autógyártókkal?[/B]Húsz éve kezdtük az első GT-játék fejlesztését, 20 éve vagyunk kapcsolatban a világ autógyáraival és azt hiszem, azok akik az elején be voltak vonva a projektbe, még mindig ezeknél a cégeknél dolgoznak. A kapcsolatunk egyre jobb velük, ezért egyre több információt kapunk tőlük.[I]Forrás: GTPlanet.net[/I]