BAJA: EDGE OF CONTROL (PLAYSTATION 3)

Minekután már két terepen játszódó versenyt is kipróbáltam mostanában (Motorstorm 2, Pure), szinte sorsszerű volt a harmadik kézhezvétele. Martin egy parkolóban adta oda az autójában, tiszta titkosügynök feelingje volt a dolognak, bár a videojáték (még) legális terméknek számít hazánkban.Itthon aztán belenyomtam a gépbe, de nem voltak nagy elvárásaim a Baja: Edge of Controllal kapcsolatban, mivel elég gagyi pontozásban részesült netszerte. A Baja egyébként egy létező versenysorozat, mint a Dakar például, csak éppen Mexikóban. Mindenféle gépek indulhatnak, van furgon meg buggy, és például a Volkswagen is meglepően nagy erőkkel képviselteti magát. Akit közelebbről érdekel a verseny talál elég sok forrást a neten, de én leginkább azon röhögtem nagyokat, ahogy a nézők a látványosság megfelelő mértéken tartása érdekében mindenféle csapdákat raknak az versenyzők útjába. Az intro filmen is megfigyelhető egy jó kis borulás, amit egy buggy mutat be pár piruett és pörgés kíséretében. Jó meg szép ez a filmecske, és végül is utal a sorozat eredeti mivoltára. No, meg szerintem nem volt elég bátorságuk ingame jeleneteket betenni, mert sok player egyből szedte volna ki a gépből és vitte volna vissza a boltba, hogy ők nem előző generációs játékot vettek a PS3-hoz…[GT]34163[/GT]Igen, mint sejthetitek, nem véletlenül kapott a game szánalmas pontokat, de ezt majd én is prezentálom később. Egyelőre az Options-t nézegetem, Martin nagy ellenségét. Nem sok minden található, variálható az irányítás (van kuplung is), a fizikának nevezett kb. 25 soros programkódot paraméterezhetjük, hogy mennyire legyen irányíthatatlan a járművünk, és letölthetünk DLC-t, ha van – vagyis extra tartalmat és effélét. A versenymódok elég változatosak szerencsére, ami némi tartalommal azért megtölti a gamét. A sima körversenyen körözni kell, ami nem bonyolult. A rali már kissé nehezebb, mert egyik ponttól a másikig kell eljutnunk, és ha leamortizáltuk a csotrogányunkat, akkor van helikopteres szerviztámogatás is. A hegymászásban valóban egy emelkedőn felfelé kell bizonyítanunk, az Open Class-ben pedig bármelyik osztály gépével indulhatunk a többi osztályok ellen, hendikepként a leglassabb indulóval elöl és a leggyorsabbal hátul. Van még a Baja Race, ahol a hivatalos 1000, 500 vagy 250 jelöléssel ellátott szériákban jeleskedhetünk 3 és 1 óra közötti emberpróbáló homokozásban, és ott a szabad mászkálást megvalósító Free Ride is.Ám ez nem minden, hiszen nem lehet ma már autós játék karrierista módozat nélkül, így hát a bajában szerény személyünk is uralhatja a nyolc géposztályt a 95 pályával (ne dőljünk be a nagy számoknak). Kapunk krediteket meg pontokat, szerezhetünk szponzorokat, fejleszthetjük a járgányokat, és megnyerhetünk minden megnyerhetőt. Netes futamokban sincs hiány, egy gépen pedig összesen négyen játszhatunk – de ne feledjük, hogy az irányító dobálása balesetet okozhat! [GT]40441[/GT]A program váza tehát ez lenne nagy vonalakban, de van még egy tulajdonság, amit mindenképpen tudnotok kell, mégpedig a panoráma mód. Ez azt teszi, hogy Burzsujéknál a kis Burzsuj Ödönke összeköti a három gépét a három Baja játékával meg a három LCD tévéjét, a két oldalsót beforgatja 45 fokban, így azok az oldalsó tájat számolják, mint a Sega Rally vagy a Gran Turismo 4 (vagy a háromban is volt már?) esetében! Az eredmény egy szuper panorámahatású játék szuper ocsmány grafikával! Már maga a járműkínálat is olyan, mintha papírból kivágott színes nyomatokat szkenneltek volna be és vágtak volna körbe. Ennél rosszabb meglepetés volt, amikor az autókat lehetett szemrevételezni 3D-ben, de az igazi sokk az első versenyem előtti betanításban ért. „Mi ez, Lego Racer?” – hüledeztem. A grafika talán még a PS2 szintjét sem érte el, inkább valami kezdeti időkben készült PS1 cucchoz volt hasonlítható! Aztán jött a verseny… Nézegettem, de nem mertem elindulni, hátha előugrik egy bohóc a gépből, aminek a nyakában cetli lóg „JOKE!” felirattal, én meg megijedek. De nem jött bohóc, szóval EZT a látványt nem viccnek szánták. Mivel a dobozon láttam a 1080p jelzést, meg a gépem is ebben indult el, gondoltam megnézem a monitorom infójában, mivel hajtja meg éppen a PS3. És igen. 1080-on ment. Ez, aminek a 480 lenne az optimális érték. De legalább akkor kapcsolták volna be az AA, vagyis élsimítás áramkört, ami ilyen szintű grafikánál simán használható, de nem. A kontrasztos éleken akkora rece… vagyis ez már nem is rece, hanem lombfűrész fogazat látszik, hogy iszonyat. Ha odanyúlnék a képernyőhöz talán az ujjamat is elvágná.Lassan leküzdve undoromat elindulok, hátha ez csak olyan töltési idő alatt játszható poén, mint régen a Ridge Racerek előtt a lövöldözős űrjáték, és ha megyek egy kört, akkor jön az igazi. Persze tudom, hogy nem így van. A táj egyszerűen siralmas. Nem azért, mert sivatag – hiszen a sivatagban amúgy sincs sok látnivaló –, hanem mert igénytelenül ronda! Próbálom nyugtatni magam, hogy talán csak a mai divatos retro feeling erőltetéséről van szó, de ez sem érv, hiszen hiába mulattam jót Süsü sárkányon gyerekként, ma már nem tudnám végigülni, akármilyen aranyos. Pozitívumokat keresgélve nekimegyek az interaktívnak hirdetett tereptárgyaknak, autóknak meg kamionnak. Bemozdulnak végül is, de ennyi. A kocsim fel is mászott majdnem egy másik Rover-félére, mintha aktust akarna vele kezdeményezni, de a mókás jelenetet elrontotta az, hogy közben a karosszéria hátsó fele egyszerűen belelógott a talajba, elmerülve benne. Autóm sérülésmodellje is hagy kívánnivalókat maga után, mert jó, hogy lifegnek egyes elemek, de egy magas hegyről leestem és gurultam pattogva vagy száz méter szintkülönbséget, és még a futómű sem esett ki. Azért egy pozitívumot találtam, mégpedig a kerekek nyomát a homokban, amik valós időben keletkeznek haladás közben. Sajnos a kietlen táj meglehetősen álmosítóan hatott rám, pedig extra effektként volt madár meg helikopter és sivatagi nyúl is. A sivatagi nyulakat egy darabig kergettem, hátha legalább elütve valami történik, de rá kellett jönnöm, hogy ilyen opció valószínűleg nem szerepelt a fejlesztői „to do” listán. Egyébként a ralifutamok már elég hosszúak, én vagy 20 percig bírtam az egyiket, amiben szembeforgalom is volt, meg support szervizhelikopter lesérülés esetére. Érdekes volt ellenben az itt felfedezett fűcsomó, ami nem valami 3D-s objektum volt, hanem… sima 2D-s sprite! Nem hittem el, komolyan! PS One színvonal a nextgen gépeken! Már valóban röhögtem kínomban. A fűlapok meg fordultak felém szépen nézőponttól függetlenül mindig szembe, és átlógtak az autó padlóján be az utastérbe.No, gondoltam, ennél szánalmasabb dolog már nem jöhet. Ám a készítők cselesek voltak! Éppen egy erdős részt választottam ki ugyanis a Baja futamok karrier módjában, hogy ne kapjak hóvakságot a fehéren világító semmitől, hanem lássak valami vegetációt is. Erre mit kapok? Ugyancsak lapfákat, amik az orrom előtt válnak 3D-s objektummá! Nagyon impozáns, ahogy a sprite hirtelen a semmiből ágakat meg lombot növeszt, Micsurin odavolna egy ilyen példányért. [GT]40439[/GT]Nah, teljesen kiszáradt az orrom, annyit fikáztam. Kotorászok az emlékeimben némi plusz dolog után, de csak a hegymászós versenyeket tudom emlegetni, ahol messzire ellátni és jó a magasságérzet is. Volt egy helyen valami hullámvasút is, ami egy épületen vezetett keresztül, meg lehet tuningolni a járgányt hat részletben (felfüggesztés, váltó, stb.), valamint cserélgetni az egyes elemeket, meg szponzorokat keríteni a csapatunknak, de ennyi. Az irányítás autófüggő, az ellenfelek mérsékelten intelligensek (az egyik tolta maga előtt egy kis vacakkal a nála másfélszer nagyobb furgonomat, amiknek állóra voltak fékezve a kerekei), van sokféle nézet, meg olaj- és vízkontroll órák…De hogy kinek ajánljam? Aki bírja a hosszú távú versenyeket meg a sivatagi látványosságokat (homályos textúrák), annak jó. Itt volt egy poén a homokkal és a meleggel kapcsolatban is, de azt inkább kitöröltem. A Baja egy ronda és unalmas játék, és ha ez lenne az egyetlen elérhető offroad cucc a gépekre, akkor is ezt mondanám.(A játékot tesztelésre szoftverdealerünk, a [URL]http://www.platinumshop.hu/][B]Platinum Shop[/B][/A] biztosította. Köszönjük!)